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Disco furado cruz do freio do carro de Ribtar para Oem 4G0615601 de Audi A6

Detalhes do produto

Lugar de origem: CHINA

Marca: ribtar

Certificação: TUV/ISO/TS16949

Número do modelo: 4G0615601

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: PC 2

Preço: $50-120 /pc

Detalhes da embalagem: Pelo original ou pela exigência de cliente

Tempo de entrega: 0-5 dias do trabalho

Termos de pagamento: Western Union, MoneyGram, T/T, D/P, D/A

Habilidade da fonte: 100pc/days

Obtenha o melhor preço
Destaque:

Ribtar 4G0615601

,

4G0615601

,

Audi A6 4G0615601

Maneiras do transporte:
Pelo ar, pelo mar ou por expresso
modelo do carro:
para o audi A6
Posição:
Roda traseira
: Diâmetro exterior:
356 milímetros
espessura do disco:
22 MILÍMETROS
Peso:
7,4 QUILOGRAMAS
Tipo do disco:
Exalado
Altura total:
41 milímetros
Maneiras do transporte:
Pelo ar, pelo mar ou por expresso
modelo do carro:
para o audi A6
Posição:
Roda traseira
: Diâmetro exterior:
356 milímetros
espessura do disco:
22 MILÍMETROS
Peso:
7,4 QUILOGRAMAS
Tipo do disco:
Exalado
Altura total:
41 milímetros
Disco furado cruz do freio do carro de Ribtar para Oem 4G0615601 de Audi A6
Disco furado cruz do freio do carro da fábrica de China para a venda por atacado do Oem 4G0615601 de Audi A6

 

Nome do produto
Disco do freio
Modelo do carro
Para o audi A6
OEM
4G0615601
preço
preço de grosso
Certificado
TUV/ISO/TS16949
MOQ
>2
Qualidade
100% testado
Embalagem
Pelo original ou pela exigência de cliente
Cor
Cinza

 

OEM

AUDI: 4G0615601
SEAT: 4G0615601
SKODA: 4G0615601
VW: 4G0615601
 

Modelo do carro

 

Quattro 2015-2018 do desempenho RS6 de A6 Avant (4G5, 4GD, C7)

 

Quattro RS6 2013-2018 de A6 Avant (4G5, 4GD, C7)

Disco furado cruz do freio do carro de Ribtar para Oem 4G0615601 de Audi A6 0Disco furado cruz do freio do carro de Ribtar para Oem 4G0615601 de Audi A6 1

As pastilhas dos freios são um artigo normal do desgaste em seu veículo. Isso meios são projetados vestir para baixo e ser substituídos. Se você tem freios de disco em seu veículo, esta é uma tarefa muito manejável e exige somente algumas ferramentas.

Eu incluí uma imagem de howstuffworks.com para ilustrar como os freios de disco trabalham. Essencialmente, forças da pressão hidráulica um pistão contra as pastilhas dos freios ajustadas dentro do compasso de calibre do freio. O compasso de calibre está flutuando livre de modo que a pressão das almofadas seja aplicada uniformemente a cada lado do rotor do freio para retardar ou parar a roda. O rotor é conectado a e rotações com a roda e o cubo. A fricção da parada repetida vestirá para baixo as pastilhas dos freios. O rotor veste também, mas as almofadas vestem muito mais rapidamente.

Se você observa quaisquer ruídos guinchando ou de raspagem ao conduzir seu veículo e ao aplicar seus freios, de que é um bom sinal que suas almofadas estão vestidas e com necessidade da substituição. Você pôde igualmente ouvir sons guinchando ou de raspagem ao não aplicar os freios e quando você aplica o freio, os ruídos param. Aquele é igualmente um indicador de almofadas vestidas ou desalihnadas.